Guo Jiakun: Tiongkok dan Indonesia Tetap Komit Dukung Operasional Kereta Cepat Whoosh

Opsi lain, lanjutnya, adalah menyerahkan infrastruktur Whoosh menjadi milik pemerintah seperti halnya sistem perkeretaapian nasional.

“Atau kemudian memang ini kita serahkan infrastrukturnya sebagaimana industri kereta api yang lain, infrastrukturnya itu milik pemerintah,” ujarnya.

Proyek Strategis Nasional yang Masih Diuji Keberlanjutannya

Proyek Kereta Cepat Jakarta–Bandung, yang semula digadang sebagai simbol kemajuan teknologi transportasi Indonesia.

Baca Juga: Gangguan AWS 20 Oktober 2025 Lumpuhkan 100+ Situs Global Termasuk Amazon dan Disney+

Kini menghadapi ujian besar di tengah isu pembengkakan utang dan skema pembayarannya.

Meski demikian, dukungan dari Tiongkok dan upaya pemerintah Indonesia melalui Danantara menunjukkan bahwa kedua pihak masih berkomitmen.

Menjaga keberlanjutan proyek ini agar tetap memberikan manfaat ekonomi dan sosial bagi masyarakat.

Baca Juga: Mahfud MD Tegaskan Dugaan Mark Up Kereta Whoosh Berasal Dari Tayangan TV

Dengan lebih dari 11 juta penumpang yang telah dilayani sejak beroperasi.

Whoosh kini bukan hanya menjadi jalur cepat antar kota, tetapi juga simbol nyata tantangan dan harapan dalam pembangunan infrastruktur nasional Indonesia.****